স্টাইরিন সরবরাহের বৃদ্ধি প্রত্যাশার চেয়ে কম, এবং পোর্ট ইনভেন্টরি বৃদ্ধির পরিবর্তে হ্রাস পেয়েছে

জুনে যখন জুলাইয়ের জন্য চাহিদা ও সরবরাহের ভারসাম্যের পূর্বাভাস দেওয়া হয়, তখন আশা করা যায় যে জুলাই মাসে দেশীয় উৎপাদন প্রায় 1.38 মিলিয়ন টন হবে এবং ক্রমবর্ধমান সামাজিক ইনভেন্টরি প্রায় 50000 টন হবে।যাইহোক, অপরিকল্পিত পরিবর্তনের ফলে স্টাইরিনের উৎপাদন প্রত্যাশিত বৃদ্ধির চেয়ে কম হয়েছে এবং প্রধান বন্দরের জায় বৃদ্ধির পরিবর্তে তা হ্রাস পেয়েছে।

1. বস্তুনিষ্ঠ কারণের দ্বারা প্রভাবিত, টলুইন এবং জাইলিন সম্পর্কিত মিশ্রণের উপকরণগুলির দাম দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, বিশেষ করে অ্যালকাইলেটেড তেল এবং মিশ্র সুগন্ধি হাইড্রোকার্বন, যা টলুইন এবং জাইলিনের মিশ্রণের জন্য অভ্যন্তরীণ চাহিদা বৃদ্ধিকে উন্নীত করেছে, যার ফলে একটি শক্তিশালী বৃদ্ধি ঘটেছে। দামতাই ইথাইলবেনজিনের দাম একইভাবে বেড়েছে।স্টাইরিন উত্পাদন উদ্যোগগুলির জন্য, ডিহাইড্রোজেনেশন ছাড়াই ইথাইলবেনজিনের উত্পাদন দক্ষতা স্টাইরিনের ডিহাইড্রোজেনেশন ফলনের চেয়ে ভাল, যার ফলে স্টাইরিনের উত্পাদন হ্রাস পায়।এটা বোঝা যায় যে ডিহাইড্রোজেনেশনের খরচ প্রায় 400-500 ইউয়ান/টন।যখন স্টাইরিন এবং ইথাইলবেনজিনের মধ্যে মূল্যের পার্থক্য 400-500 ইউয়ান/টনের বেশি হয়, তখন স্টাইরিনের উত্পাদন আরও ভাল হয় এবং এর বিপরীতে।জুলাই মাসে, ইথাইলবেনজিন উৎপাদন হ্রাসের কারণে, স্টাইরিনের উৎপাদন প্রায় 80-90000 টন ছিল, যা মূল বন্দরের জায় না বাড়ানোর একটি কারণও।

2. স্টাইরিন ইউনিটের রক্ষণাবেক্ষণ তুলনামূলকভাবে মে থেকে জুন পর্যন্ত ঘনীভূত হয়।মূল পরিকল্পনাটি ছিল জুলাই মাসে পুনরায় চালু করার, যার বেশিরভাগই মধ্য জুলাইয়ে কেন্দ্রীভূত হয়েছিল।যাইহোক, কিছু উদ্দেশ্যমূলক কারণে, বেশিরভাগ ডিভাইস পুনরায় চালু হতে বিলম্বিত হয়;নতুন ডিভাইসের ড্রাইভিং লোড প্রত্যাশার চেয়ে কম, এবং লোড মাঝারি থেকে নিম্ন স্তরে থাকে।এছাড়াও, তিয়ানজিন দাগু এবং হাইনান রিফাইনিং এবং কেমিক্যালের মতো স্টাইরিন প্ল্যান্টগুলিও অপরিকল্পিতভাবে বন্ধ হয়ে গেছে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ উৎপাদনের ক্ষতি হচ্ছে।

বিদেশী যন্ত্রপাতি বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে স্টাইরিনের জন্য চীনের পরিকল্পিত রপ্তানি চাহিদা বৃদ্ধি পায়
এই মাসের মাঝামাঝি সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্টাইরিন প্ল্যান্টের কার্যক্রম বন্ধ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যখন ইউরোপে প্ল্যান্টের রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল।দাম দ্রুত বেড়েছে, সালিশের জানালা খুলেছে এবং সালিশের চাহিদা বেড়েছে।ব্যবসায়ীরা সক্রিয়ভাবে আলোচনায় অংশগ্রহণ করেছিল এবং ইতিমধ্যেই রপ্তানি লেনদেন হয়েছিল।গত দুই সপ্তাহে, মোট রপ্তানি লেনদেনের পরিমাণ প্রায় 29000 টন, বেশিরভাগই দক্ষিণ কোরিয়ায় আগস্ট মাসে ইনস্টল করা হয়েছে।যদিও চীনা পণ্য সরাসরি ইউরোপে সরবরাহ করা হয়নি, লজিস্টিক অপ্টিমাইজেশনের পরে, পণ্য মোতায়েন পরোক্ষভাবে ইউরোপীয় দিকের শূন্যতা পূরণ করেছে এবং ভবিষ্যতে লেনদেন চলতে পারে কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল।বর্তমানে, এটি বোঝা যাচ্ছে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিভাইসগুলির উত্পাদন বন্ধ করা হবে বা জুলাইয়ের শেষের দিকে ফিরে আসবে।আগস্টের প্রথম দিকে, ইউরোপে প্রায় 2 মিলিয়ন টন ডিভাইস পরবর্তী পর্যায়ে বন্ধ হয়ে যাবে।যদি তারা চীন থেকে আমদানি অব্যাহত রাখে, তাহলে তারা অভ্যন্তরীণ উৎপাদনের বৃদ্ধিকে অনেকাংশে অফসেট করতে পারবে।

 

নিম্নধারার পরিস্থিতি আশাব্যঞ্জক নয়, তবে এটি নেতিবাচক প্রতিক্রিয়ার স্তরে পৌঁছেনি

 

বর্তমানে, রপ্তানির উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করার পাশাপাশি, বাজার শিল্পও বিশ্বাস করে যে নিম্নধারার চাহিদা থেকে নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া স্টাইরিনের শীর্ষ মূল্য নির্ধারণের মূল চাবিকাঠি।ডাউনস্ট্রিম নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া এন্টারপ্রাইজ শাটডাউন/লোড হ্রাসকে প্রভাবিত করে কিনা তা নির্ধারণের তিনটি মূল কারণ হল: 1. ডাউনস্ট্রিম লাভ ক্ষতির মধ্যে আছে কিনা;2. নিচের দিকে কোন আদেশ আছে কি;3. ডাউনস্ট্রিম ইনভেন্টরি উচ্চ হয়.বর্তমানে, ডাউনস্ট্রিম ইপিএস/পিএস লাভের অর্থ হারিয়েছে, কিন্তু বিগত দুই বছরে লোকসান এখনও গ্রহণযোগ্য, এবং ABS শিল্পের এখনও লাভ আছে।বর্তমানে, পিএস ইনভেন্টরি নিম্ন স্তরে রয়েছে এবং অর্ডার এখনও গ্রহণযোগ্য;ইপিএস ইনভেন্টরি বৃদ্ধি ধীর, কিছু কোম্পানির ইনভেন্টরি বেশি এবং দুর্বল অর্ডার রয়েছে।সংক্ষেপে, যদিও নিম্নধারার পরিস্থিতি আশাব্যঞ্জক নয়, এটি এখনও নেতিবাচক প্রতিক্রিয়ার স্তরে পৌঁছায়নি।

 

এটা বোঝা যায় যে কিছু টার্মিনালের এখনও ডাবল ইলেভেন এবং ডাবল টুয়েলভের জন্য ভাল প্রত্যাশা রয়েছে এবং সেপ্টেম্বরে হোম অ্যাপ্লায়েন্স কারখানার জন্য উত্পাদন সময়সূচী পরিকল্পনা বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।অতএব, আগস্টের শেষের দিকে প্রত্যাশিত পুনরায় পূরণের অধীনে এখনও শক্তিশালী দাম রয়েছে।দুটি অবস্থা আছে:

1. আগস্টের মাঝামাঝি আগে যদি স্টাইরিন রিবাউন্ড হয়, তবে মাসের শেষের দিকে দামে একটি রিবাউন্ডের প্রত্যাশা রয়েছে;

2. যদি স্টাইরিন আগস্টের মাঝামাঝি আগে রিবাউন্ড না করে এবং শক্তিশালী হতে থাকে, টার্মিনাল রিস্টকিং বিলম্বিত হতে পারে এবং মাসের শেষে দাম দুর্বল হতে পারে।